شیلنگ پایین رادیاتور سراتو 2008 | Hyundai/KIA Genuine Parts | سراتو LD مدل 2007 تا 2009 254122F210

معرفی

برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 254122F210 فرمت OEM: 25412-2F210 نام فنی: HOSE – RADIATOR OUTLET نوع قطعه: Lower Radiator Hose نام فارسی: شیلنگ پایین رادیاتور محل نصب: قسمت پایین رادیاتور سیستم: Engine Cooling System کاربرد: انتقال مایع خنک‌کننده کیفیت: Genuine OEM محل نصب 254122F210 در قسمت پایین رادیاتور و در مدار خنک‌کاری موتور نصب می‌شود. محل نصب: Lower Radiator Radiator Outlet Engine Cooling System Coolant Circuit این شیلنگ بخشی از مسیر گردش مایع خنک‌کننده بین رادیاتور و موتور است. عملکرد قطعه انتقال مایع خنک‌کننده برقراری مسیر گردش مایع در قسمت پایین رادیاتور اتصال خروجی رادیاتور به مدار خنک‌کاری کمک به کنترل دمای موتور حفظ جریان مناسب مایع خنک‌کننده جلوگیری از نشت مایع خنک‌کننده کمک به عملکرد صحیح سیستم خنک‌کاری خودروهای مرتبط Kia Cerato LD سراتو مدل 2007 تا 2009 سراتو 2007 سراتو 2008 سراتو 2009 برای سفارش دقیق، سال تولید، حجم موتور، نوع موتور و کد فنی شیلنگ قبلی بررسی شود. علائم نیاز به تعویض نشتی مایع خنک‌کننده ترک‌خوردگی شیلنگ بادکردگی خشک و شکننده شدن سطح نرم شدن یا تغییر شکل غیرعادی کاهش سطح مایع خنک‌کننده بوی ضدیخ در محفظه موتور وجود آثار خشک‌شده ضدیخ اطراف شیلنگ افزایش دمای موتور آسیب محل اتصال یا بست‌ها دلایل آسیب فرسودگی ناشی از افزایش عمر حرارت مداوم موتور تغییرات مکرر دمایی فشار و ارتعاشات موتور استفاده از مایع خنک‌کننده نامناسب تماس با روغن یا مواد شیمیایی سایش با قطعات اطراف نصب نادرست فرسودگی محل اتصال زمان تعویض شیلنگ پایین رادیاتور قطعه مصرفی با زمان تعویض دوره‌ای ثابت نیست. در صورت مشاهده ترک، نشتی، بادکردگی، خشکی، تغییر شکل یا کاهش استحکام شیلنگ، تعویض آن توصیه می‌شود. هنگام تعویض شیلنگ، وضعیت بست‌ها و محل اتصال نیز بررسی شود. جنس قطعه شیلنگ 254122F210 از متریال مهندسی‌شده مخصوص سیستم خنک‌کاری خودرو ساخته می‌شود و باید در برابر حرارت بالا، فشار داخلی مدار، مایع خنک‌کننده، ضدیخ، ارتعاشات موتور و تغییرات مداوم دما مقاومت داشته باشد. ساختار اصلی متریال شیلنگ‌های رادیاتور خودرو معمولاً دارای ساختار چندلایه هستند و از ترکیبات الاستومری مقاوم در برابر حرارت و مایع خنک‌کننده ساخته می‌شوند. ساختار شیلنگ می‌تواند شامل: لایه داخلی مقاوم در برابر مایع خنک‌کننده و ضدیخ لایه‌های تقویتی برای افزایش استحکام لایه بیرونی مقاوم در برابر حرارت، ازن و شرایط محیط موتور باشد. متریال الاستومری در شیلنگ‌های سیستم خنک‌کاری خودرو از الاستومرهای مهندسی‌شده مقاوم در برابر حرارت و سیالات استفاده می‌شود. EPDM از متریال‌های رایج در شیلنگ‌های خنک‌کننده خودرو است و مقاومت مناسبی در برابر آب، ضدیخ، حرارت و شرایط محیطی محفظه موتور دارد. لایه تقویتی لایه‌های تقویتی معمولاً از الیاف مصنوعی مهندسی‌شده ساخته می‌شوند تا شیلنگ در برابر فشار داخلی، ارتعاشات و تغییر شکل مقاومت بیشتری داشته باشد. نوع دقیق پلیمر، درصد EPDM، نوع الیاف تقویتی، تعداد لایه‌ها، ضخامت و ترکیب دقیق مواد مورد استفاده در 254122F210 باید بر اساس مشخصات رسمی Hyundai/KIA تعیین شود و بدون دیتاشیت کارخانه نمی‌توان ترکیب شیمیایی دقیق قطعه اصلی را با قطعیت اعلام کرد. نکات مهم خرید برای سفارش 254122F210 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید حجم موتور کد موتور شکل و طول شیلنگ محل اتصالات نوع سر شیلنگ کد فنی شیلنگ قبلی VIN خودرو در صورت نیاز نکات مهم نصب قبل از باز کردن شیلنگ، موتور کاملاً خنک شود. مایع خنک‌کننده از مدار تخلیه شود. محل اتصال شیلنگ تمیز شود. شیلنگ بدون پیچ‌خوردگی نصب شود. بست‌ها در محل مناسب قرار گیرند. از بست معیوب یا آسیب‌دیده استفاده نشود. پس از نصب، مدار خنک‌کاری با مایع مناسب پر شود. هوای موجود در سیستم طبق روش صحیح تخلیه شود. پس از روشن کردن موتور، محل اتصالات از نظر نشتی بررسی شود. سطح مایع خنک‌کننده پس از رسیدن موتور به دمای کاری مجدداً بررسی شود.